اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي شروعات ۽ ترقي بابت

جيڪڏهن توهان ان تي ڌيان ڏيو، 2016 کان وٺي، وڌيڪ ۽ وڌيڪ نوان برقي اسڪوٽر اسان جي نظر جي ميدان ۾ آيا آهن.2016 جي ايندڙ سالن ۾، برقي اسڪوٽر تيز ترقي جي دور ۾ داخل ٿيا، مختصر مدت جي ٽرانسپورٽ کي نئين اسٽيج ۾ آڻيندي.ڪجهه عوامي ڊيٽا جي مطابق، اهو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته 2020 ۾ اليڪٽرڪ اسڪيٽ بورڊز جي عالمي وڪرو 4-5 ملين جي لڳ ڀڳ هوندي، انهن کي سائيڪلن، موٽر سائيڪلن ۽ برقي سائيڪلن کان پوء دنيا ۾ چوٿون وڏو مائڪرو-سفر وارو اوزار بڻائيندو.اليڪٽرڪ اسڪوٽرن جي تاريخ 100 سالن کان به وڌيڪ آهي، پر هاڻوڪي سالن تائين وڪرو نه ٿيو آهي، جيڪو ليتيم بيٽرين جي ايپليڪيشن سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهي.پورٽبل سفري اوزار جهڙوڪ برقي اسڪوٽر، جيڪي سب وي تي يا آفيس ۾ کڻي سگهجن ٿا، صرف مقابلي ۾ هوندا آهن جڏهن اهي ڪافي روشن هوندا آهن.تنهن ڪري، ليتيم بيٽرين کي لاڳو ڪرڻ کان اڳ، برقي اسڪوٽرن جي بي-سائيڊ ۽ سي-سائڊ لاءِ جاندار هجڻ ڏکيو آهي.في الحال، اليڪٽرڪ اسڪوٽر اڃا تائين تيز ترقي کي برقرار رکيا آهن ۽ مستقبل ۾ مکيه وهڪرو مختصر مدت جي نقل و حمل جو اوزار بڻجي ويندا آهن.

اليڪٽرڪ اسڪوٽر لڳي ٿو هڪ نئون فيشن ٽرانسپورٽ جو وسيلو آهي، اهي هر هنڌ گهٽين ۽ گهٽين ۾ آهن، ۽ ماڻهو انهن تي سواري ڪن ٿا ڪم، اسڪول، ۽ سواري لاءِ.پر جيڪا ڳالهه گهٽ ڄاڻايل آهي اها اها آهي ته موٽر اسڪوٽر گذريل صديءَ ۾ ظاهر ٿيا، ۽ ماڻهو سؤ سال اڳ سواري لاءِ اسڪوٽر هلائيندا هئا.

1916ع ۾ ان وقت ”اسڪوٽر“ موجود هئا، پر انهن مان گھڻا پيٽرول سان هلندا هئا.
اسڪوٽر پهرين عالمي جنگ دوران مشهور ٿيا، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اهي ايترا ايندھن وارا هئا جو انهن ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ ٽرانسپورٽ فراهم ڪئي جيڪي ڪار يا موٽرسائيڪل برداشت نه ڪري سگهيا.
ڪجھ ڪاروبار پڻ نوانٽي ڊيوائس سان تجربا ڪيا آهن، جهڙوڪ نيو يارڪ پوسٽل سروس ان کي ميل پهچائڻ لاء استعمال ڪندي.
1916 ۾، يو ايس پوسٽل سروس لاءِ چار اسپيشل ڊليوري ڪيريئرز پنهنجو نئون اوزار آزمائي رهيا آهن، هڪ اسڪوٽر، جنهن کي آٽوپيڊ سڏيو ويندو آهي.تصوير منظرن جي هڪ سيٽ جو حصو آهي جنهن ۾ پهريون متحرڪ اسڪوٽر بوم هڪ سو سال اڳ کان وڌيڪ ڏيکاريو ويو آهي.

اسڪوٽر جو جنون تمام غضب هو، جڏهن ته، پهرين عالمي جنگ کان پوءِ، اليڪٽرڪ اسڪوٽر ٻاهر نڪري آيا.ان جي عملييت کي چيلينج ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ 100 پائونڊ (90.7 ڪيٽي) کان وڌيڪ وزن، کڻڻ ڏکيو آهي.
ٻئي طرف، موجوده صورتحال وانگر، ڪجهه روڊ سيڪشن اسڪوٽرن لاءِ مناسب نه آهن، ۽ ڪجهه روڊ سيڪشن اسڪوٽرن کي منع ڪن ٿا.

جيتوڻيڪ 1921ع ۾ آمريڪي موجد آرٿر هيوگو سيسل گبسن، اسڪوٽر جي موجدن مان هڪ آهي، ٻن ڦيٿين وارين گاڏين کي فرسوده سمجهي انهن ۾ سڌارا آڻڻ ڇڏي ڏنو.

تاريخ اڄ تائين آئي آهي، ۽ اڄ جي برقي اسڪوٽر هر قسم جا آهن

اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي سڀ کان عام شڪل L-shaped، ھڪڙي ٽڪرا فريم جي جوڙجڪ آھي، ھڪڙي ننڍڙي انداز ۾ ٺهيل آھي.هينڊل بار کي وکر يا سڌي ٿيڻ لاءِ ڊزائين ڪري سگهجي ٿو، ۽ اسٽيرنگ ڪالمن ۽ هينڊ بار عام طور تي 70° تي هوندا آهن، جيڪي گڏيل اسيمبليءَ جي وکر واري خوبصورتي کي ظاهر ڪري سگھن ٿا.فولڊ ڪرڻ کان پوءِ، اليڪٽرڪ اسڪوٽر کي ”هڪ شڪل وارو“ ڍانچو هوندو آهي، جيڪو هڪ طرف سادو ۽ خوبصورت فولڊ ٿيل ڍانچو پيش ڪري سگهي ٿو ۽ ٻئي طرف کڻڻ آسان آهي.
اليڪٽرڪ اسڪوٽر تمام گهڻي پياري آهن.شڪل جي اضافي ۾، ڪيترائي فائدا آھن: پورٽبلٽي: برقي اسڪوٽر جي سائيز عام طور تي ننڍڙو آھي، ۽ جسم عام طور تي ايلومينيم مصر جي جوڙجڪ مان ٺهيل آھي، جيڪو ھلڪو ۽ پورٽبل آھي.اليڪٽرڪ سائيڪلن جي مقابلي ۾، توهان آساني سان اليڪٽرڪ اسڪوٽر کي ڪار جي ٽرنڪ ۾ وجهي سگهو ٿا، يا ان کي سب وي، بس وغيره کڻڻ لاءِ وٺي سگهو ٿا. ان کي ٽرانسپورٽ جي ٻين ذريعن سان گڏ استعمال ڪري سگهجي ٿو، جيڪو تمام آسان آهي.

ماحولياتي تحفظ: اهو گهٽ ڪاربن سفر جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو.ڪارن جي مقابلي ۾، شهري ٽرئفڪ جام ۽ پارڪنگ جي مشڪلاتن بابت پريشان ٿيڻ جي ڪا ضرورت ناهي.اعلي معيشت: اليڪٽرڪ اسڪوٽر هڪ ليتيم بيٽري سان هلائي ٿو، بيٽري ڊگهي آهي ۽ توانائي جو استعمال گهٽ آهي.موثر: اليڪٽرڪ اسڪوٽر عام طور تي مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر يا برش بيس ڊي سي موٽر استعمال ڪندا آهن.موٽرز وڏي پيداوار، اعلي ڪارڪردگي، ۽ گهٽ شور آهن.عام طور تي، وڌ ۾ وڌ رفتار 20km/h کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿي، جيڪا شيئر ٿيل سائيڪلن کان تمام گهڻي تيز آهي.