اليڪٽرڪ اسڪوٽر روسي شهرن ۾ تمام غضب آهن: اچو ته پيادل هلون!

ماسڪو ۾ ٻاهران گرم ٿي ويندا آهن ۽ گهٽيون زنده اچي وينديون آهن: ڪيفي پنهنجون اونهاري جي ڇت کي کوليندا آهن ۽ گادي واري هنڌ جا رهواسي شهر ۾ ڊگهو پنڌ ڪندا آهن.گذريل ٻن سالن ۾، جيڪڏهن ماسڪو جي گهٽين تي ڪو به برقي اسڪوٽر نه هئا، ته هتي خاص ماحول جو تصور ڪرڻ ناممڪن آهي.ڪڏهن ڪڏهن ائين محسوس ٿيندو آهي ته ماسڪو جي گهٽين تي سائيڪلن کان وڌيڪ برقي اسڪوٽر آهن.تنهن ڪري، ڇا برقي اسڪوٽر شهري ٽرانسپورٽ انفراسٽرڪچر جو حصو بڻجي سگهن ٿا؟يا اھو ھڪڙو وڌيڪ طريقو آھي فرصت کي متنوع ڪرڻ لاء؟اڄ ”هيلو!روس" پروگرام توهان کي ماحول ذريعي وٺي ٿو.

[ڊيٽا ۾ اليڪٽرڪ اسڪوٽر]

سکوٽر ڪرائي تي ڏيڻ جي خدمتن جي پيدائش سان، اڪثر ماڻهن وٽ اليڪٽرڪ اسڪوٽر استعمال ڪرڻ جا شرط آهن.ماسڪو ۾ هڪ 10 منٽ اسڪوٽر سواري جي سراسري قيمت 115 روبل (اٽڪل 18 يوآن) آهي.ٻيا علائقا گهٽ آهن: هڪ ئي وقت ۾ شهر ۾ سواري جي قيمت 69-105 روبل (8-13 يوآن) آهي.يقينا، اتي پڻ آهن ڊگهي مدت جي رينجر جا اختيار.مثال طور، لامحدود هڪ ڏينهن جي ڪرائي جي قيمت 290-600 روبل (35-71 يوآن) آهي.

سواري جي رفتار 25 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي، پر شرح ۽ علائقي جي لحاظ کان، رفتار گهٽ ٿي سگهي ٿي، ۽ رفتار جي حد ڪجهه هنڌن تي 10-15 ڪلوميٽر آهي.جڏهن ته، خود خريد ڪيل برقي اسڪوٽر جي رفتار جي ڪا حد ناهي، ۽ طاقت 250 واٽ کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿي.

ذاتي استعمال لاء برقي گاڏين مان، اليڪٽرڪ اسڪوٽر روسين ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن.”گزيٽ“ جي انگن اکرن موجب، جنوري کان اپريل 2022 تائين وڪرو سال جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو ٿيو، جن مان 85 سيڪڙو برقي اسڪوٽر آهن، اٽڪل 10 سيڪڙو برقي سائيڪلون آهن، ۽ باقي ٻه ڦيٿي بيلنس گاڏيون ۽ يوني سائيڪلون آهن.هن آرٽيڪل جو ليکڪ پڻ مليو آهي ته ڪيترائي خريد ڪندڙ چيني ٺاهيندڙن مان مصنوعات چونڊيندا آهن.
گوگل-ايلن 19:52:52

【شيئر سروس يا خود خريد ڪيل اسڪوٽر؟】

ماسڪو جي رهاڪن Nikita ۽ Ksenia لاء، اليڪٽرڪ اسڪوٽر اوچتو هڪ خانداني شوق بڻجي ويا آهن.جوڙو ٻه ڦيٿي گاڏي دريافت ڪيو جڏهن موڪلن تي روسي بالٽڪ سمنڊ جي ڪناري واري شهر ڪليننگراڊ ۾.

ان ۾ ڪو به انڪار نه آهي ته اي-اسڪوٽر شهر کي ڄاڻڻ ۽ ساحل تي ڊگهي پنڌ ​​​​ڪرڻ لاء هڪ بهترين اوزار آهن.هاڻي، ماسڪو ۾ ٻه اليڪٽرڪ سائيڪلون سوار آهن، پر پنهنجي لاء هڪ خريد ڪرڻ لاء جلدي ۾ نه آهن، قيمت جي سبب نه، پر سهولت جي ڪري.

درحقيقت، اليڪٽرڪ اسڪوٽرن کي منظم طور تي شهري ٽرانسپورٽ سسٽم ۾ ضم ٿي سگهي ٿو.ان جو سبب اهو آهي ته وڏن شهرن ۾ جديد زندگي جي رفتار ۽ رجحان توهان کي پنهنجي پرائيويٽ ڪار ڇڏڻ تي مجبور ڪن ٿا.منزل تائين پهچڻ جو طريقو.

سيٽلائيٽ نيوز ايجنسي کي يورينٽ رينٽل ڪمپني جي جنرل مئنيجر ايوان ٽرينگو جي مطابق، برقي اسڪوٽر نسبتا نوجوان فيلڊ آهن، پر اهي تمام تيزيء سان ترقي ڪري رهيا آهن.

روس تي پابنديون، ۽ نتيجي ۾ منطقي ۽ واپاري مسئلا، اي-اسڪوٽر ڪمپنين کي مجبور ڪيو آهي انهن جي ڪم جي منصوبن کي تبديل ڪرڻ لاء.

Ivan Turingo نشاندهي ڪئي ته اهي هن وقت چيني ڀائيوارن سان ويجهي تعاون ڪري رهيا آهن ۽ RMB ۾ آباد آهن، ۽ مستقبل ۾ روبل ۾ آباد ڪرڻ جو منصوبو آهي.

لاجسٽڪ مسئلن کي لوازمات جي ترسيل کي ڏکيو بڻائي ڇڏيو آهي، روسي اي-اسڪوٽر ڪمپنين کي مجبور ڪيو ته انهن جي پنهنجي پيداوار شروع ڪن.

قانوني معيار تيار ڪيا پيا وڃن]

اليڪٽرڪ اسڪوٽر صرف ايترو گهڻو اڳ مقبول ٿي چڪا آهن، تنهنڪري روس ۾ انهن جي استعمال لاء ضابطا اڃا تائين ڪم ڪري رهيا آهن.SuperJob سروس جي ويب سائيٽ جي انگن اکرن موجب، 55٪ روسين جو يقين آهي ته اهو قانوني طور تي برقي اسڪوٽر جي ڊرائيونگ کي محدود ڪرڻ ضروري آهي.پر اهو عمل وقت وٺندو.ڪرڻ جي پهرين شيء آهي ته اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي حيثيت جو تعين ڪرڻ لاء هڪ ٽرانسپورٽ جي طور تي.

ڪيترائي قانوني قدم اڳ ۾ ئي جاري آهن.روس جي صنعت ۽ واپار واري وزارت اعلان ڪيو آهي ته اها حفاظت ۽ رفتار جي حدن لاءِ قومي معيار ٺاهي ويندي برقي اسڪوٽر، يوني سائيڪل ۽ ٻه ڦيٿين لاءِ.وفاقي ڪائونسل اڃا به تجويز ڪئي آهي ته خاص قانون ٺاهيا وڃن جيڪي اعليٰ طاقت وارا برقي اسڪوٽرن جي مالڪن لاءِ.

هن وقت، مقامي حڪومتون، ڪاروباري برادري ۽ عام شهري پنهنجا الڳ الڳ طريقا اختيار ڪري چڪا آهن.ماسڪو سٽي ٽرانسپورٽ ايجنسي سفارش ڪري ٿي 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جي حد شهر جي مرڪز ۽ پارڪن ۾ ڪرائي تي ڏيڻ واري اسڪوٽر لاءِ.ڪيتريون ئي ڪار شيئرنگ سروس ڪمپنيون سافٽ ويئر استعمال ڪن ٿيون گاڏين جي رفتار کي محدود ڪرڻ لاءِ باقي علائقن ۾.سينٽ پيٽرسبرگ جي رهواسين خلاف ورزي ڪندڙن کي روڪڻ لاءِ ٽيليگرام گروپ تي ”پيٽرسبرگ اسڪوٽرز“ چيٽ روم شروع ڪيو.برقي اسڪوٽرن جي خلاف ورزي، بشمول خطرناڪ ڊرائيونگ ۽ غير پارڪنگ پارڪنگ، سروس ويب سائيٽ ذريعي موڪلي سگھجي ٿو.

اليڪٽرڪ اسڪوٽر شيئرنگ ڪمپنيون فعال طور تي ميونسپل حڪومتن سان گڏ ڪم ڪري رهيون آهن ته جيئن اسڪوٽرن ۽ سائيڪلن لاءِ انفراسٽرڪچر تعمير ڪيو وڃي.

Ivan Turingo جي مطابق، ڪاروباري شروعاتن جي مدد سان، ماسڪو جي ڀرپاسي تي Krasnogorsk جي شهر ۾ سائيڪلن ۽ برقي اسڪوٽرن کي ڦيرايو ويو آهي، ۽ پيادلن کي سب وي ۽ ٻين ٽرانسپورٽ مرڪزن تائين رسائي فراهم ڪرڻ لاء نوان پاسا ٺاهيا ويا آهن.آسان.اهو طريقو، اهو سڀني لاء وڌيڪ آسان ۽ محفوظ آهي.

[روسي برقي اسڪوٽر جو مستقبل ڇا آهي؟】

روس ۾ برقي اسڪوٽر ۽ ضمني خدمتن لاءِ مارڪيٽ وڌندي رهي ٿي.ماسڪو سٽي ٽرانسپورٽيشن ۽ روڊ انفراسٽرڪچر ايجنسي جي ڊائريڪٽر ميڪسم ليڪستوف مارچ جي شروعات ۾ زور ڏنو ته ماسڪو ۾ برقي اسڪوٽرن جو تعداد 40,000 تائين وڌي ويندو."گزيٽ" جي انگن اکرن موجب، 2020 جي شروعات ۾، روس ۾ ليز تي گاڏين جو تعداد 10,000 کان وڌيڪ نه ٿيندو.

اليڪٽرڪ اسڪوٽر شيئرنگ سروس 2022 ۾ مارچ ۾ کوليو ويو، پر انهن جي پنهنجي اسڪوٽر جا مالڪ اڳ ۾ ئي سياري ۾ ماسڪو ۾ ڀريل ٽرئفڪ ۽ برف جي ذريعي ٻه ڦيٿي گاڏيون سواري ڪري چڪا آهن.

روس جي ڪجهه وڏيون ڪمپنيون ۽ بئنڪون اڳ ۾ ئي اليڪٽرڪ اسڪوٽر شيئرنگ سروسز ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن، ۽ انهن کي اميد آهي ته هن شعبي ۾ وڏو ڪاروبار هوندو.

نقشي جي خدمت "Yandex.ru/maps" ۾ سائيڪلن ۽ برقي اسڪوٽرن لاءِ الڳ رستا آھن.سروس هڪ وائس اسسٽنٽ پروگرام شروع ڪري رهي آهي جيڪا سائيڪل ۽ اسڪوٽر استعمال ڪندڙن کي آوازي هدايتون ڏيندو.

ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ضروري بنيادي ڍانچي ۽ قانوني ضابطن جي قائم ٿيڻ کان پوء، اليڪٽرڪ اسڪوٽر روسي شهرن جي ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ جو حصو بڻجي ويندا جهڙوڪ ٻين خود استعمال ٿيل گاڏيون.