تازن سالن ۾، برادرين ۽ پارڪن ۾، اسان اڪثر ڪري هڪ ننڍڙي ڪار سان ملون ٿا، جيڪا تيز آهي، نه اسٽيرنگ ويل آهي، نه دستي بريڪ آهي، استعمال ڪرڻ آسان آهي، ۽ بالغن ۽ ٻارن کي پياري آهي. ڪجھ ڪاروبار ان کي رانديڪو سڏين ٿا، ۽ ڪجھ ڪاروبار ان کي رانديڪا سڏين ٿا. ان کي ڪار سڏيو، اهو هڪ توازن ڪار آهي.
تنهن هوندي، جڏهن ڪيترائي استعمال ڪندڙ هڪ خود توازن ڪار خريد ڪندا آهن ۽ ان کي سفر لاء استعمال ڪرڻ چاهيندا آهن، انهن کي سزا ڏني وئي آهي ۽ روڊ تي ٽريفڪ پوليس طرفان خبردار ڪيو ويو آهي: برقي خود توازن واري ڪارن کي رستي جو حق نه آهي ۽ استعمال نه ٿي ڪري سگهجي. روڊ، ۽ صرف رهائشي علائقن ۽ پارڪن ۾ غير کليل رستن تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. تي استعمال ڪريو. اهو پڻ ڪيترن ئي صارفين کي شڪايت ڪرڻ جو سبب بڻيو آهي - آخرڪار، وڪرو ڪندڙ اڪثر ان جو ذڪر نه ڪندا آهن جڏهن اهي خريد ڪندا آهن.
حقيقت ۾، نه رڳو خود توازن گاڏيون، پر برقي اسڪيٽ بورڊ ۽ برقي اسڪوٽر پڻ کليل روڊن تي هلائڻ جي اجازت ناهي. ڪجهه صارفين اڪثر اهڙي ضابطن جي باري ۾ شڪايت. بهرحال، روڊ تي وڃڻ تي پابندي آهي، جيڪا واقعي منهنجي سفر ۾ تمام گهڻي تڪليف آڻي ٿي.
پوءِ اهڙين گاڏين لاءِ رستي جي حق تي پابندي ڇو؟ آن لائن گڏ ڪرڻ جي ذريعي، اسان ھيٺ ڏنل سبب حاصل ڪيا آھن جن سان گھڻا netizens متفق آھن.
هڪ اهو آهي ته برقي بيلنس ڪار ۾ جسماني بريڪنگ سسٽم ناهي. اهو صرف انساني جسم جي ڪشش ثقل جي مرڪز طرفان برڪنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ تمام خطرناڪ آهي. روڊ تي هنگامي حالت ۾، توهان فوري طور تي برڪ نٿا ڪري سگهو، جيڪو سوار پاڻ ۽ ٻين ٽرئفڪ شرڪت ڪندڙن لاء انتهائي خطرناڪ آهي. .
ٻيو اهو آهي ته برقي بيلنس سائيڪل پاڻ کي حفاظتي اپاء نه آهي. هڪ ڀيرو ٽريفڪ حادثو ٿئي ٿو، اهو آسان آهي ته سوارين جي زخمي ٿيڻ جو سبب بڻجڻ.
ٽيون اهو آهي ته برقي بيلنس ڪار جي ڊرائيونگ جي رفتار سست ناهي، ۽ ان جي سنڀال ۽ استحڪام روايتي گاڏين کان تمام گهٽ آهي. عام برقي بيلنس گاڏين جي تيز رفتار 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي سگهي ٿي، ۽ برقي بيلنس گاڏين جي ڪجهه برانڊن جي رفتار اڃا به تيز آهي.
هڪ ٻيو عنصر برقي بيلنس گاڏين جو صارف گروپ آهي. ڪيترائي واپاري هن قسم جي سلائيڊنگ اوزارن کي ”راند“ جي نالي سان فروغ ۽ وڪرو ڪندا آهن. تنهن ڪري، ڪيترائي نوجوان ۽ ٻار پڻ خود توازن گاڏين جا استعمال ڪندڙ آهن. روڊ جي ضابطن ۽ ٽرئفڪ جي حفاظت بابت انهن جي شعور بالغن کان وڌيڪ آهي. اهو پڻ پتلي آهي ۽ ٽرئفڪ حادثن جو خطرو وڏو آهي.
ان کان علاوه، ڇاڪاڻ ته ڪو دستي بريڪنگ سسٽم ناهي، خود توازن گاڏين جي برڪنگ فاصلي عام طور تي ڊرائيونگ دوران ڊگهو آهي. نسبتاً بند روڊن جي ماحول جي مقابلي ۾ جيئن پارڪ ۽ ڪميونٽيز، کليل روڊن کي چئي سگهجي ٿو ”خطرا هر هنڌ آهن“، ۽ اتي ڪيتريون ئي هنگامي حالتون آهن. جيتوڻيڪ پيادلن تي پيادلن کي اڪثر "اوچتو بريڪ" ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ روڊ تي خود توازن گاڏيون وڌيڪ آساني سان ٽرئفڪ حادثن جو سبب بڻجنديون.
جيتوڻيڪ ٽريفڪ حادثن جي خطري جو ذڪر نه ڪيو وڃي، کليل روڊن تي روڊ جي حالت بند روڊن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پيچيده آهن. هي پيچيدگي نه رڳو روڊ جي مٿاڇري جي اڻ برابري ۾ ظاهر ٿئي ٿي، جيڪا خود توازن ڪار جي توازن کي متاثر ڪرڻ لاء انتهائي آسان آهي، پر روڊ ۾ پڻ. ان تي وڌيڪ تيز شيون آهن.
ذرا تصور ڪريو، جڏھن ھڪ سيلف بيلنس ڪار کي تيزيءَ سان ھلائڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ته اوچتو ئي خود توازن واري ڪار جو ھڪ پاسي جو ٽائر ڦٽي پوي ٿو ۽ ان جي پويان، پاسي ۽ اڳيان ھر قسم جون موٽر گاڏيون آھن. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته خود توازن واري ڪار کي مضبوطيءَ سان بند ڪرڻ لاءِ ، مان سمجهان ٿو ته اھو واقعي مشڪل آھي. تمام گھڻو.
انهن سببن جي بنياد تي، روڊ تي خود توازن گاڏين جي پابندي نه رڳو روڊ ٽرئفڪ جي حفاظت کي بچائڻ لاء، پر ڊرائيور جي ذاتي حفاظت جي حفاظت ڪرڻ ۽ انهي کي يقيني بڻائڻ ته ماڻهو وڌيڪ محفوظ سفر ڪري سگهن ٿا.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-23-2023